| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| ▲ | | | | | 〇 | × | △ | ◎ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | 〇 | | | △ | ◎ | ▲ | × | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | | 注 | | | 〇 | × | △ | ◎ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | | 注 | | | 〇 | × | △ | ◎ | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー12位 | パワー19位 | パワー15位 | パワー20位 | パワー15位 | パワー9位 | パワー10位 | パワー8位 | パワー8位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力88 | 脚力81 | 脚力85 | 脚力81 | 脚力86 | 脚力88 | 脚力90 | 脚力88 | 脚力93 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 111.43 | 102.11 | 108.56 | 97.92 | 107.89 | 105.50 | 113.70 | 109.25 | 115.63 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 110.66 | 102.80 | 109.15 | 97.40 | 107.97 | 94.97 | 112.47 | 109.59 | 117.38 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 111.40 | 101.43 | 110.21 | 100.95 | 107.80 | -- | 113.12 | 111.10 | 114.60 | 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 |
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| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 稲垣裕之 | 中村敏之輔 | 松岡貴久 | 鷲田幸司 | 萩原孝之 | 高橋晋也 | 山田英明 | 根田空史 | 佐藤慎太郎 | 選手名 選手の氏名 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 稲垣裕之 | 中村敏之輔 | 松岡貴久 | 鷲田幸司 | 萩原孝之 | 高橋晋也 | 山田英明 | 根田空史 | 佐藤慎太郎 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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自分の中では悪くない。いろいろ試行錯誤している最中。自力。 | 北３番手。この流れのままいきたい。 | 前が伸びているし、あれでアタマまでは厳しい。再度山田さん。 | 稲垣さん。平は車が伸びてくれるね。 | ２日目は吉武信君のおかげ。根田君は何度も連係があり信頼。 | 落ち着いて仕掛けられた。前で自力。 | もう少し車間を詰める勢いで仕掛けられれば…。ここも自力。 | ２日目は踏み直しができず…。自力。 | 山田君のスピードが凄くてタテに踏むしかなかった。高橋君へ。 | コメント選手コメント |
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