地元中心
初日惜敗の山中が巻き返しを誓う一戦で、成清－内藤を連れて好機に捲る。小原が軽快に駆けると、番手の神山にも勝機。
機動力
先行タイプ
- 高橋(捲り)4617
- 注小原(逃げ)5954
- 高橋(捲り)5736
- ◎山中(捲り)6948
当たる競輪！エンジョイ松戸競輪場 第73回日本選手権競輪 4 / 30〜5
Ｓ級選抜
PDF- 発売
締切 - 12:50
- 発走
予定 - 12:55
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自力で頑張ります | 自力で頑張る | 高橋陽君に任せる | 自力で頑張りたい | 地元コンビへ | 前々にいきたい | 同期の高橋和君 | ラインの小原さん | 同県の山中君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 山中 - 9
- 山中 秀将 ◎
- 千葉95期32 才
- 自力で頑張ります
〇 成清 - 1
- 成清 貴之 〇
- 千葉73期45 才
- 同県の山中君
内藤 - 5
- 内藤 秀久
- 神奈川89期37 才
- 地元コンビへ
注 小原 - 6
- 小原 唯志 注
- 茨城101期35 才
- 自力で頑張りたい
× 神山 - 2
- 神山 拓弥 ×
- 栃木91期32 才
- ラインの小原さん
高橋 - 8
- 高橋 和也
- 愛知91期32 才
- 自力で頑張る
△ 池田 - 3
- 池田 良 △
- 広島91期33 才
- 同期の高橋和君
高橋 - 4
- 高橋 陽介
- 青森89期37 才
- 前々にいきたい
▲ 竹内 - 7
- 竹内 智彦 ▲
- 宮城84期42 才
- 高橋陽君に任せる
最
終
B
S- 9
- 山中 秀将 ◎
- 千葉95期32 才
- 自力で頑張ります
- 1
- 成清 貴之 〇
- 千葉73期45 才
- 同県の山中君
- 5
- 内藤 秀久
- 神奈川89期37 才
- 地元コンビへ
- 4
- 高橋 陽介
- 青森89期37 才
- 前々にいきたい
- 7
- 竹内 智彦 ▲
- 宮城84期42 才
- 高橋陽君に任せる
- 8
- 高橋 和也
- 愛知91期32 才
- 自力で頑張る
- 3
- 池田 良 △
- 広島91期33 才
- 同期の高橋和君
- 6
- 小原 唯志 注
- 茨城101期35 才
- 自力で頑張りたい
- 2
- 神山 拓弥 ×
- 栃木91期32 才
- ラインの小原さん
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 9⇄1523
- 9⇄2163
- 9‐3182
- 9‐7142
- 2⇄6913
- マル乗り
オッズ
| 9 - 1 | 4.3 倍 | 1 |
| 1 - 9 | 7.7 倍 | 2 |
| 9 - 2 | 13.3 倍 | 3 |
| 2 - 9 | 27.1 倍 | 8 |
| 9 - 3 | 23.1 倍 | 6 |
| 9 - 7 | 22.9 倍 | 5 |
| 2 - 6 | 25.8 倍 | 7 |
| 6 - 2 | 46.2 倍 | 18 |
| 9 - 1 - 5 | 8.1 倍 | 1 |
| 9 - 1 - 2 | 18.7 倍 | 3 |
| 9 - 1 - 3 | 28.9 倍 | 4 |
| 1 - 9 - 5 | 15.1 倍 | 2 |
| 1 - 9 - 2 | 45.1 倍 | 8 |
| 1 - 9 - 3 | 58.8 倍 | 10 |
| 9 - 2 - 1 | 42.4 倍 | 7 |
| 9 - 2 - 6 | 92.7 倍 | 18 |
| 9 - 2 - 3 | 82.5 倍 | 14 |
| 2 - 9 - 1 | 95.2 倍 | 19 |
| 2 - 9 - 6 | 190.5 倍 | 44 |
| 2 - 9 - 3 | 226.8 倍 | 57 |
| 9 - 3 - 1 | 95.4 倍 | 20 |
| 9 - 3 - 8 | 134.8 倍 | 27 |
| 9 - 3 - 2 | 132.5 倍 | 26 |
| 9 - 7 - 1 | 88.6 倍 | 17 |
| 9 - 7 - 4 | 125.8 倍 | 24 |
| 9 - 7 - 2 | 121.9 倍 | 22 |
| 2 - 6 - 9 | 140.4 倍 | 29 |
| 2 - 6 - 1 | 162.8 倍 | 37 |
| 2 - 6 - 3 | 148.7 倍 | 33 |
| 6 - 2 - 9 | 313.9 倍 | 91 |
| 6 - 2 - 1 | 315.0 倍 | 92 |
| 6 - 2 - 3 | 302.1 倍 | 86 |
ライン３車を生かしたい山中が好機にカマす可能性も十分で、番手の成清に絶好のチャンス。的確な援護から最後は差す。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇成清(追込)5853
- ×神山(追込)8183
- △池田(追込)5956
- 内藤(追込)6668
- ▲竹内(追込)6169