1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

12レース

二次予選A

1~5位と6位の1名が準決勝へ以下特選
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発売
締切
16:30
発走
予定
16:35
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • ホリウチ ノボル
  • 堀内昇
      • 茨城
      • 31才
      • 95期
    • acs-014443
  • マツナガ タダシ
  • 松永将
      • (追加)
      • 茨城
      • 38才
      • 89期
    • acs-014004
  • シバサキ アツシ
  • 柴崎淳
      • 三重
      • 33才
      • 91期
    • acs-014174
選手名 選手の氏名
  • S1/S1
  • 3.93
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S2
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー13パワー25パワー6パワー21パワー17パワー21パワー12パワー8パワー11 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力88脚力74脚力92脚力77脚力83脚力80脚力87脚力91脚力87 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
108.27 95.71 117.13 95.48 107.13 100.78 108.36 116.59 109.88 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
111.39 99.00 115.36 96.36 104.75 96.66 109.50 112.25 107.52 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
108.27 95.71 117.13 95.48 107.13 100.78 108.36 116.59 109.88 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 5
    • 3
    • 5
    • 8
    • 7
    • 8
    • 1
    • 1
    • 1
    • 9
    • 9
    • 9
    • 6
    • 6
    • 6
    • 7
    • 8
    • 7
    • 4
    • 4
    • 4
    • 2
    • 2
    • 2
    • 3
    • 5
    • 3



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 18
    • 39
    • 55
  • 0
    • 9
    • 25
    • 31
    • 45
    • 47
    • 12
    • 15
    • 28
    • 14
    • 23
    • 41
    • 5
    • 24
    • 37
    • 21
    • 40
    • 47
    • 41
    • 56
    • 60
    • 25
    • 41
    • 55






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
志智俊夫上野真吾中川誠一郎堀内昇高原仁志松永将桐山敬太郎柴崎淳中本匠栄 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 1
  • J
  • 0
  • S
  • 7
  • B
  • 2
  • H
  • 1
  • J
  • 2
  • S
  • 6
  • B
  • 6
  • H
  • 7
  • J
  • 6
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 8
  • B
  • 6
  • H
  • 7
  • J
  • 0
  • S
  • 8
  • B
  • 0
  • H
  • 3
  • J
  • 1
  • S
  • 10
  • B
  • 2
  • H
  • 3
  • J
  • 1
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 1
  • 10
  • 4
  • 0
  • 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 9
  • 6
  • 2
  • 0
  • 2
  • 3
  • 1
  • 0
  • 0
  • 7
  • 1
  • 0
  • 0
  • 4
  • 5
  • 0
  • 11
  • 2
  • 4
  • 0
  • 16
  • 6
  • 1
  • 2
  • 11
  • 2
  • 0
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 7
  • 0
  • 0
  • 0
  • 2
  • 8
  • 4
  • 0
  • 2
  • 3
  • 0
  • 0
  • 5
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 8
  • 1
  • 0
  • 12
  • 5
  • 2
  • 6
  • 1
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 7
    • 8
    • 6
    • 17
    • 0
    • 3
    • 5
    • 23
    • 14
    • 6
    • 1
    • 23
    • 5
    • 1
    • 5
    • 28
    • 5
    • 3
    • 6
    • 19
    • 2
    • 7
    • 5
    • 23
    • 9
    • 8
    • 3
    • 21
    • 17
    • 6
    • 2
    • 16
    • 9
    • 6
    • 5
    • 16
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 23
    • 14
    • 14
    • 45
    • 4
    • 3
    • 7
    • 45
    • 26
    • 9
    • 3
    • 31
    • 10
    • 3
    • 9
    • 71
    • 9
    • 8
    • 17
    • 54
    • 3
    • 12
    • 14
    • 68
    • 20
    • 14
    • 8
    • 50
    • 21
    • 11
    • 7
    • 31
    • 23
    • 17
    • 10
    • 38
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 3
    • 0
    • 2
    • 4
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 13
    • 1
    • 1
    • 4
    • 0
    • 0
    • 1
    • 2
    • 2
    • 0
    • 2
    • 8
    • 0
    • 2
    • 3
    • 5
    • 0
    • 1
    • 1
    • 5
    • 1
    • 0
    • 0
    • 3
    • 1
    • 4
    • 2
    • 7
  • 久留米
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 15
    • 10
    • 13
    • 33
    • 2
    • 3
    • 6
    • 35
    • 21
    • 7
    • 2
    • 20
    • 8
    • 3
    • 7
    • 54
    • 6
    • 6
    • 10
    • 41
    • 3
    • 7
    • 13
    • 48
    • 13
    • 10
    • 8
    • 41
    • 17
    • 10
    • 6
    • 25
    • 16
    • 15
    • 8
    • 32
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
志智俊夫上野真吾中川誠一郎堀内昇高原仁志松永将桐山敬太郎柴崎淳中本匠栄 選手名 選手の氏名
    • 小松
    • 松山
    • 宇都
    • 松戸
  • 29日間欠
    • 四日
    • 松山
    • 岸和
  • 28日間欠
    • 小倉
    • 松戸
    • 四日
    • 立川
    • 松山
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 小倉
    • 久留
    • 岸和
    • 松山
    • 小松
    • 別府
    • 岸和
    • 小松
    • 松山
    • 豊橋
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 防府
    • 高知
    • 名古
  • 29日間欠
    • 別府
    • 防府
    • 函館
    • 伊東
    • 名古
    • 弥彦
    • 豊橋
    • 岐阜
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 80日間欠
    • 前橋
  • 全日本選手権
    • 松阪
    • 平塚
    • 弥彦
    • 小田
    • 弥彦
    • 前橋
    • 松阪
    • 武雄
    • 前橋
    • 西武
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追捲
  • 10.7
  • 追捲
  • 11.0
  • 自在
  • 10.6
  • 逃捲
  • 11.3
  • 追込
  • 10.9
  • 追込
  • 11.4
  • 自在
  • 10.9
  • 捲逃
  • 10.8
  • 捲逃
  • 11.0
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
柴崎君へ。余裕があるし、スピードが出たら軽く感じる。
桐山さん。新田康さんに悪い事した。
中本君へ。彼が普段通りの走りをすれば、2人で勝ち上がれる。
自力。相手は強いが見せ場は作る。
熊本勢へ。新車の感じは良いし、落車の影響はないですね。
堀内君へ。初日で脚力のなさを痛感。
自力自在。競輪祭を見越して、スピードの出る自転車に換える。
自力。2着まで届いたし悪くはない。
中川さんの前で自力。前回連係した時は失敗したので今回こそ。
コメント選手コメント

      • 2
      • acs-014174
    • 柴崎 淳 ×
    • 三重91期33
    • 自力勝負する
    × 柴崎2
      • 9
      • acs-012596
    • 志智 俊夫
    • 岐阜70期47
    • 柴崎君ですね
    志智9
      • 3
      • acs-013944
    • 桐山 敬太郎
    • 神奈川88期37
    • 自力自在に
    桐山3
      • 8
      • acs-014300
    • 上野 真吾
    • 神奈川93期32
    • 同県の桐山さん
    上野8
      • 1
      • acs-014635
    • 中本 匠栄
    • 熊本97期32
    • 自力で頑張る
    中本1
      • 7
      • acs-013745
    • 中川 誠一郎
    • 熊本85期40
    • 連係ある中本君
    中川7
      • 5
      • acs-013741
    • 高原 仁志
    • 徳島85期39
    • 熊本勢に付ける
    高原5
      • 6
      • acs-014443
    • 堀内 昇
    • 茨城95期31
    • 自力を出す
    堀内6
      • 4
      • acs-014004
    • 松永 将
    • 茨城89期38
    • 同県の堀内君
    松永4


  • B
    S
    • 2
    • acs-014174
      • 柴崎 淳 ×
      • 三重91期33
      • 自力勝負する
    2
    • 9
    • acs-012596
      • 志智 俊夫
      • 岐阜70期47
      • 柴崎君ですね
    9
    • 3
    • acs-013944
      • 桐山 敬太郎
      • 神奈川88期37
      • 自力自在に
    3
    • 8
    • acs-014300
      • 上野 真吾
      • 神奈川93期32
      • 同県の桐山さん
    8
    • 1
    • acs-014635
      • 中本 匠栄
      • 熊本97期32
      • 自力で頑張る
    1
    • 7
    • acs-013745
      • 中川 誠一郎
      • 熊本85期40
      • 連係ある中本君
    7
    • 5
    • acs-013741
      • 高原 仁志
      • 徳島85期39
      • 熊本勢に付ける
    5
    • 6
    • acs-014443
      • 堀内 昇
      • 茨城95期31
      • 自力を出す
    6
    • 4
    • acs-014004
      • 松永 将
      • 茨城89期38
      • 同県の堀内君
    4

地元のエース

acs-013745
中川誠一郎

初日特選を最後方からの大捲りで制したの仕上がりは上々。久留米バンクの戦いでも「熊本記念」となれば地元戦でエースの自覚は十分。後輩の中本を目標に、もつれがあれば自力に転じる用意も整えており、追走へズブズブが本線。穴は近況充実の柴崎

本命 ◎ 信頼度 60 %
車単3着
  • 75231
  • 72539
  • 73521
  • 71523
  • 29751
  • マル乗り

オッズ

7 - 5 6.4 2
5 - 7 95.5 20
7 - 2 5.1 1
2 - 7 10.1 5
7 - 3 14.8 8
7 - 1 8.3 4
2 - 9 7.0 3
9 - 2 13.1 6
7 - 5 - 2 23.8 6
7 - 5 - 3 39.7 14
7 - 5 - 1 28.9 9
5 - 7 - 2 337.5 81
5 - 7 - 3 614.6 110
5 - 7 - 1 382.9 88
7 - 2 - 5 21.2 3
7 - 2 - 3 32.3 11
7 - 2 - 9 12.7 1
2 - 7 - 5 45.3 17
2 - 7 - 3 58.3 21
2 - 7 - 9 24.6 8
7 - 3 - 5 68.2 24
7 - 3 - 2 57.6 20
7 - 3 - 1 70.6 26
7 - 1 - 5 21.4 5
7 - 1 - 2 24.0 7
7 - 1 - 3 50.9 19
2 - 9 - 7 19.8 2
2 - 9 - 5 97.4 31
2 - 9 - 1 60.4 22
9 - 2 - 7 41.6 15
9 - 2 - 5 194.6 54
9 - 2 - 1 122.5 36

赤竸V作戦

 中団取りの巧い機動型が揃っており、中本が組み立てに苦労をすると中川まで立ち遅れることも。ダッシュ鋭いが最終ホーム前後からの捲りを決めて志智と中部車券。

二車単
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 中本(捲り)
      59
      40
    • ×
      柴崎(捲り)
      68
      39
    • 桐山(捲り)
      56
      33
    • 堀内(逃げ)
      34
      27
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 松永(追込)
      30
      47
    • 高原(追込)
      49
      56
    • 中川(追込)
      79
      54
    • 上野(追込)
      28
      38
    • 志智(追込)
      85
      90
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

7 acs-013745 中川 誠一郎
S1・熊本

2 acs-014174 柴崎 淳
S1・三重

1 acs-014635 中本 匠栄
S1・熊本

5

3

9

4

8

6

中本が桐山に飛付き交すも、立て直した中川が捲り柴崎も強襲
2

2 = 5   380円 (1)

2

2 = 7   360円 (1)

3

1 = 2 = 7   770円 (2)



1 = 2   590円 (9)

1 = 7   280円 (4)

2 = 7   140円 (1)

5 - 2   530円 (1)

7 - 2   510円 (1)

7 - 2 - 1   2,120円 (4)