1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

11レース

二次予選A

1~5位と6位の1名が準決勝へ以下特選
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発売
締切
15:50
発走
予定
15:55
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.85
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S2
  • 3.92
  • SS/SS
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.93
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー11パワー19パワー14パワー20パワー13パワー17パワー12パワー7パワー14 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力87脚力82脚力87脚力78脚力87脚力83脚力88脚力89脚力87 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
110.36 102.42 109.36 93.66 108.91 105.73 110.75 111.90 108.84 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
109.50 104.17 108.60 105.27 107.90 102.26 111.86 111.14 107.38 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
110.07 101.38 108.50 93.66 109.15 106.50 110.75 110.63 109.47 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 3
    • 3
    • 3
    • 8
    • 8
    • 8
    • 4
    • 4
    • 6
    • 9
    • 7
    • 9
    • 5
    • 5
    • 5
    • 7
    • 9
    • 7
    • 2
    • 1
    • 1
    • 1
    • 2
    • 2
    • 6
    • 6
    • 4



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 19
    • 40
    • 47
    • 2
    • 24
    • 43
    • 17
    • 30
    • 42
    • 33
    • 33
    • 33
    • 28
    • 42
    • 51
    • 5
    • 24
    • 37
    • 4
    • 17
    • 21
    • 21
    • 32
    • 48
    • 18
    • 34
    • 44






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
桐山敬太郎牧剛央守澤太志天田裕輝山賀雅仁伊藤大志武田豊樹新山響平坂本亮馬 選手名 選手の氏名
  • 8
  • B
  • 5
  • H
  • 6
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 11
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 2
  • B
  • 1
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 3
  • B
  • 2
  • H
  • 2
  • J
  • 4
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 22
  • B
  • 17
  • H
  • 12
  • J
  • 2
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 3
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 10
  • 2
  • 5
  • 0
  • 0
  • 5
  • 4
  • 0
  • 0
  • 10
  • 2
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 5
  • 9
  • 0
  • 0
  • 0
  • 6
  • 3
  • 0
  • 0
  • 6
  • 1
  • 6
  • 5
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 8
  • 4
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 7
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 7
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 4
  • 5
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 0
  • 2
  • 3
  • 5
  • 0
  • 0
  • 1
  • 6
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 8
    • 9
    • 3
    • 22
    • 1
    • 8
    • 7
    • 20
    • 7
    • 5
    • 5
    • 23
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 10
    • 5
    • 3
    • 16
    • 2
    • 7
    • 5
    • 22
    • 2
    • 5
    • 2
    • 29
    • 8
    • 4
    • 6
    • 19
    • 7
    • 6
    • 4
    • 21
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 17
    • 15
    • 7
    • 47
    • 9
    • 15
    • 12
    • 49
    • 17
    • 19
    • 9
    • 36
    • 7
    • 5
    • 7
    • 32
    • 20
    • 12
    • 11
    • 49
    • 5
    • 13
    • 13
    • 47
    • 4
    • 8
    • 5
    • 45
    • 22
    • 15
    • 16
    • 41
    • 15
    • 13
    • 8
    • 36
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 1
    • 0
    • 1
    • 2
    • 3
    • 1
    • 2
    • 1
    • 2
    • 1
    • 4
    • 2
    • 1
    • 3
    • 6
    • 1
    • 1
    • 2
    • 5
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 6
    • 5
    • 2
    • 7
    • 2
    • 1
    • 0
    • 4
  • 青森
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 12
    • 9
    • 7
    • 37
    • 8
    • 12
    • 11
    • 41
    • 14
    • 13
    • 6
    • 27
    • 5
    • 4
    • 3
    • 23
    • 18
    • 7
    • 8
    • 41
    • 4
    • 9
    • 9
    • 37
    • 3
    • 6
    • 5
    • 36
    • 20
    • 10
    • 13
    • 32
    • 13
    • 10
    • 5
    • 27
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
桐山敬太郎牧剛央守澤太志天田裕輝山賀雅仁伊藤大志武田豊樹新山響平坂本亮馬 選手名 選手の氏名
    • 静岡
    • 京王
    • 松阪
    • 松戸
    • 静岡
    • 松山
    • 前橋
    • 広島
    • 小倉
    • 静岡
    • 大宮
    • 大垣
    • 静岡
    • 広島
    • 高知
    • 広島
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 28日間欠
    • 久留
    • 川崎
    • 小倉
    • 岐阜
    • 立川
    • 川崎
    • 武雄
    • 武雄
    • 松山
    • 小倉
    • 岸和
  • 39日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 別府
    • 岸和
    • 別府
    • 川崎
    • 小田
  • 36日間欠
  • 47日間欠
  • 39日間欠
    • 玉野
    • 岸和
    • 小倉
    • 西武
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 伊東
    • 宇都
  • 141日間欠
    • 奈良
    • 函館
    • 富山
    • 名古
    • 西武
    • 名古
    • 弥彦
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 自在
  • 10.9
  • 追捲
  • 10.9
  • 自在
  • 10.9
  • 捲逃
  • 10.9
  • 自在
  • 10.8
  • 追込
  • 11.2
  • 自在
  • 10.9
  • 逃捲
  • 10.8
  • 自在
  • 10.8
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
自力自在。初日は見てしまった。その分も頑張りたい。
坂本君に任せる。前回からギアを落として感じ良い。
地元の新山君へ。しっかり援護してラインで決めたい。
自力で頑張る。前回の伊東よりは良くなっている。
桐山君に任せる。初日は体が重かったが軽くなれば。
北日本3番手。自分は離れないように付いていくだけ。
天田君を目標にする。何度も連係しているし信頼して。
自力勝負。ラインは3人なので積極的に仕掛けたい。
前々から自在。勝ち上がれるよう位置を取りたい。
コメント選手コメント

      • 2
      • acs-015034
    • 新山 響平
    • 青森107期25
    • 自力のレース
    新山2
      • 7
      • acs-014501
    • 守澤 太志
    • 秋田96期34
    • 新山君にしっかりと
    守澤7
      • 4
      • acs-013747
    • 伊藤 大志
    • 青森86期40
    • 北日本3番手でいい
    伊藤4
      • 1
      • acs-014114
    • 坂本 亮馬
    • 福岡90期34
    • 前々から自在
    坂本1
      • 8
      • acs-013368
    • 牧 剛央
    • 大分80期45
    • 坂本君目標に
    8
      • 9
      • acs-013944
    • 桐山 敬太郎 ×
    • 神奈川88期37
    • 自力、自在に
    × 桐山9
      • 5
      • acs-013850
    • 山賀 雅仁
    • 千葉87期37
    • 器用な桐山君に
    山賀5
      • 6
      • acs-014143
    • 天田 裕輝
    • 群馬91期34
    • 自力で動きます
    天田6
      • 3
      • acs-013923
    • 武田 豊樹
    • 茨城88期45
    • 天田君に任せる
    武田3


  • B
    S
    • 6
    • acs-014143
      • 天田 裕輝
      • 群馬91期34
      • 自力で動きます
    6
    • 3
    • acs-013923
      • 武田 豊樹
      • 茨城88期45
      • 天田君に任せる
    3
    • 9
    • acs-013944
      • 桐山 敬太郎 ×
      • 神奈川88期37
      • 自力、自在に
    9
    • 5
    • acs-013850
      • 山賀 雅仁
      • 千葉87期37
      • 器用な桐山君に
    5
    • 2
    • acs-015034
      • 新山 響平
      • 青森107期25
      • 自力のレース
    2
    • 7
    • acs-014501
      • 守澤 太志
      • 秋田96期34
      • 新山君にしっかりと
    7
    • 4
    • acs-013747
      • 伊藤 大志
      • 青森86期40
      • 北日本3番手でいい
    4
    • 1
    • acs-014114
      • 坂本 亮馬
      • 福岡90期34
      • 前々から自在
    1
    • 8
    • acs-013368
      • 牧 剛央
      • 大分80期45
      • 坂本君目標に
    8

地元のエース

acs-015034
新山響平

地元の大砲・新山がナショナルチームで磨いたスピードで魅せる。追走は初日好走の守澤で一騎打ち。南関勢も強力布陣。

本命 ◎ 信頼度 55 %
車単3着
  • 27495
  • 29753
  • 25793
  • 23795
  • 95273
  • マル乗り

オッズ

2 - 7 5.7 2
7 - 2 4.0 1
2 - 9 26.4 8
9 - 2 35.8 12
2 - 5 30.5 11
2 - 3 40.5 14
9 - 5 11.9 4
5 - 9 11.8 3
2 - 7 - 4 16.2 2
2 - 7 - 9 25.7 5
2 - 7 - 5 29.7 7
7 - 2 - 4 10.3 1
7 - 2 - 9 17.9 3
7 - 2 - 5 21.2 4
2 - 9 - 7 76.4 21
2 - 9 - 5 64.8 19
2 - 9 - 3 202.5 51
9 - 2 - 7 112.9 35
9 - 2 - 5 117.7 37
9 - 2 - 3 339.0 83
2 - 5 - 7 96.1 31
2 - 5 - 9 91.9 27
2 - 5 - 3 297.6 70
2 - 3 - 7 134.6 43
2 - 3 - 9 268.4 66
2 - 3 - 5 329.4 77
9 - 5 - 2 58.2 17
9 - 5 - 7 39.4 10
9 - 5 - 3 87.3 25
5 - 9 - 2 60.9 18
5 - 9 - 7 40.2 11
5 - 9 - 3 89.6 26

赤竸V作戦

 新山はスピードと持久力を兼ね備えるがレースの組み立てに甘い面もある。変幻自在な桐山が好位確保から捲り南関車券。

二車単
夢車券
6 - 9
6 - 5
6 - 7
6 - 1

オッズ

6 - 9 366.6 53
9 - 6 231.0 45
6 - 5 357.3 52
5 - 6 244.1 46
6 - 7 213.6 44
7 - 6 131.2 33
6 - 1 400.6 56
1 - 6 407.1 57
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 新山(逃げ)
      78
      67
    • 天田(捲り)
      46
      31
    • ×
      桐山(捲り)
      57
      31
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 坂本(切目)
      70
      66
    • 武田(追込)
      57
      41
    • 伊藤(追込)
      44
      53
    • 山賀(追込)
      70
      63
    • 守澤(追込)
      72
      69
    • (追込)
      47
      56
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

5 acs-013850 山賀 雅仁
S1・千葉

7 acs-014501 守澤 太志
S1・秋田

2 acs-015034 新山 響平
S1・青森

4

1

3

9

8

6

鐘先行の新山乗る守澤が桐山の捲り阻むも山賀が強襲
2

4 = 5   580円 (2)

2

5 = 7   1,230円 (3)

3

2 = 5 = 7   800円 (3)



2 = 5   400円 (7)

2 = 7   140円 (1)

5 = 7   320円 (3)

4 - 5   2,100円 (8)

5 - 7   2,930円 (10)

5 - 7 - 2   9,500円 (30)