1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

12レース

準決勝

1~3位が決勝4~6位は特秀、以下特選
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発売
締切
16:05
発走
予定
16:10
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • S2/S2
  • 3.93
  • S1/S2
  • 3.85
  • SS/SS
  • 3.92
  • 昇級
  • S2/A1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.93
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー10パワー17パワー6パワー23パワー11パワー14パワー14パワー16パワー11 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力87脚力83脚力95脚力78脚力88脚力84脚力87脚力84脚力90 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
107.09 101.69 117.54 95.45 112.00 105.16 107.62 106.80 114.57 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
107.84 103.14 118.28 94.68 111.19 103.42 107.78 106.00 114.00 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
96.32 103.51 118.33 98.29 109.00 105.33 111.39 106.31 112.79 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点
    • 5
    • 4
    • 9
    • 8
    • 8
    • 7
    • 1
    • 1
    • 1
    • 9
    • 9
    • 8
    • 3
    • 3
    • 4
    • 7
    • 7
    • 6
    • 4
    • 5
    • 3
    • 6
    • 6
    • 5
    • 2
    • 2
    • 2



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 35
    • 56
    • 67
    • 20
    • 20
    • 40
    • 31
    • 45
    • 70
  • 0
  • 0
  • 0
    • 26
    • 35
    • 52
    • 2
    • 17
    • 33
    • 26
    • 41
    • 48
    • 9
    • 24
    • 39
    • 14
    • 35
    • 54






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
黒沢征治松尾信太郎平原康多杉山悠也小川真太郎伊藤裕貴志智俊夫小川勇介木暮安由 選手名 選手の氏名
  • 27
  • B
  • 23
  • H
  • 19
  • J
  • 4
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 9
  • B
  • 3
  • H
  • 3
  • J
  • 2
  • S
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • B
  • H
  • J
  • S
  • 4
  • B
  • 6
  • H
  • 9
  • J
  • 4
  • S
  • 10
  • B
  • 12
  • H
  • 10
  • J
  • 4
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 3
  • B
  • 2
  • H
  • 2
  • J
  • 0
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 15
  • 5
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 7
  • 0
  • 1
  • 9
  • 8
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 0
  • 0
  • 15
  • 4
  • 2
  • 7
  • 5
  • 1
  • 1
  • 4
  • 2
  • 0
  • 0
  • 3
  • 12
  • 2
  • 0
  • 0
  • 5
  • 3
  • 0
  • 4
  • 8
  • 3
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 8
  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
  • 7
  • 1
  • 8
  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 5
  • 5
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 10
  • 0
  • 0
  • 3
  • 0
  • 1
  • 5
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 13
    • 8
    • 4
    • 10
    • 7
    • 0
    • 7
    • 21
    • 14
    • 6
    • 11
    • 12
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 11
    • 4
    • 7
    • 18
    • 1
    • 6
    • 6
    • 26
    • 11
    • 6
    • 3
    • 21
    • 3
    • 5
    • 5
    • 18
    • 6
    • 9
    • 8
    • 17
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 20
    • 10
    • 5
    • 13
    • 22
    • 6
    • 12
    • 57
    • 30
    • 15
    • 19
    • 24
    • 2
    • 4
    • 8
    • 34
    • 26
    • 13
    • 9
    • 47
    • 17
    • 16
    • 8
    • 62
    • 25
    • 14
    • 13
    • 44
    • 7
    • 9
    • 16
    • 46
    • 23
    • 23
    • 15
    • 42
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 1
    • 4
    • 9
    • 0
    • 1
    • 2
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 4
    • 1
    • 2
    • 1
    • 1
    • 2
    • 0
    • 4
    • 3
    • 0
    • 1
    • 2
  • 大宮
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 3
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 4
    • 0
    • 2
    • 2
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 0
    • 1
    • 4
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 2
    • 2
    • 1
    • 2
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
  • 500走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
黒沢征治松尾信太郎平原康多杉山悠也小川真太郎伊藤裕貴志智俊夫小川勇介木暮安由 選手名 選手の氏名
    • 西武
    • 名古
    • 西武
    • 大垣
    • 青森
    • 川崎
    • 名古
    • 高知
    • 川崎
    • 富山
    • 防府
    • 高知
    • 小倉
    • 名古
  • 57日間欠
    • 向日
    • 松阪
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 前橋
    • 松阪
    • 西武
    • 小松
    • 松阪
    • 前橋
    • 四日
    • 前橋
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 31日間欠
    • 小倉
    • 四日
    • 京王
    • 和歌
    • 川崎
    • 伊東
    • 岐阜
    • 広島
    • 武雄
    • 富山
    • 弥彦
    • 別府
    • 小倉
    • 和歌
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 立川
    • 立川
  • 34日間欠
  • 1月昇級
    • 松戸
    • 広島
    • 松阪
  • 配分欠場
    • 伊東
    • 松阪
    • 松阪
    • 防府
    • 向日
    • 小松
  • 配分欠場
    • 前橋
  • 配分欠場
    • 松山
    • 前橋
  • 配分欠場
    • 京王
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 逃捲
  • 13.8
  • 追込
  • 14.2
  • 自在
  • 13.4
  • 追込
  • 14.0
  • 自在
  • 14.3
  • 逃捲
  • 14.0
  • 追捲
  • 13.6
  • 追捲
  • 13.6
  • 自在
  • 13.7
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • 2日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
自力。フタされて焦ったが立て直せたので。引き続き状態良い。
小川勇君。車の伸びは良いですね。
黒沢君。2日目は地元3人で決まったことが何よりも大きい。
コースを伸びた。先手ラインから。
自力。2日目は前を残したかったが、自分の勉強不足です。
自力。2日目は被って、力を出し切れず。感じも分からない。
勝ち上がれたので良かった。伊藤君。
小川-小川で真太郎君へ。連係は初。
地元勢。初日はフワフワしていたが、2走して気合が入った。
コメント選手コメント

      • 4
      • acs-014831
    • 伊藤 裕貴
    • 三重100期27
    • 自力で頑張ります
    伊藤4
      • 3
      • acs-012596
    • 志智 俊夫
    • 岐阜70期47
    • 中部同士の伊藤君
    志智3
      • 9
      • acs-015246
    • 黒沢 征治
    • 埼玉113期27
    • 先行したい
    黒沢9
      • 7
      • acs-013841
    • 平原 康多
    • 埼玉87期37
    • 再度で黒沢君
    平原7
      • 1
      • acs-014222
    • 木暮 安由
    • 群馬92期34
    • 地元勢の後ろへ
    木暮1
      • 6
      • acs-013994
    • 杉山 悠也
    • 秋田89期36
    • 先手ラインから
    杉山6
      • 5
      • acs-015063
    • 小川 真太郎 ×
    • 徳島107期27
    • 自力勝負する
    × 小川5
      • 2
      • acs-014112
    • 小川 勇介
    • 福岡90期35
    • 小川真君に任せる
    小川2
      • 8
      • acs-014264
    • 松尾 信太郎
    • 福岡92期36
    • 小川勇君の後ろ
    松尾8


  • B
    S
    • 4
    • acs-014831
      • 伊藤 裕貴
      • 三重100期27
      • 自力で頑張ります
    4
    • 3
    • acs-012596
      • 志智 俊夫
      • 岐阜70期47
      • 中部同士の伊藤君
    3
    • 5
    • acs-015063
      • 小川 真太郎 ×
      • 徳島107期27
      • 自力勝負する
    5
    • 2
    • acs-014112
      • 小川 勇介
      • 福岡90期35
      • 小川真君に任せる
    2
    • 8
    • acs-014264
      • 松尾 信太郎
      • 福岡92期36
      • 小川勇君の後ろ
    8
    • 9
    • acs-015246
      • 黒沢 征治
      • 埼玉113期27
      • 先行したい
    9
    • 7
    • acs-013841
      • 平原 康多
      • 埼玉87期37
      • 再度で黒沢君
    7
    • 1
    • acs-014222
      • 木暮 安由
      • 群馬92期34
      • 地元勢の後ろへ
    1
    • 6
    • acs-013994
      • 杉山 悠也
      • 秋田89期36
      • 先手ラインから
    6

優出はノルマ

acs-013841
平原康多

2予を連独占でクリアした地元コンビが再度連係。落ち着いて戦えている黒沢のデキは良く、油断をせずに先制攻撃。阿吽の呼吸で追走する平原が別線の巻き返しを阻みライン独占へ。怖いのは捌いて捲れる小川真で、動向に注目。伊藤に託す志智も連候補。

本命 ◎ 信頼度 75 %
車単3着
  • 79153
  • 75912
  • 71953
  • 73914
  • 74913
  • マル乗り

オッズ

7 - 9 4.2 2
9 - 7 22.7 6
7 - 5 12.1 4
5 - 7 23.0 7
7 - 1 2.3 1
7 - 3 22.2 5
7 - 4 51.6 10
7 - 9 - 1 6.3 2
7 - 9 - 5 26.7 6
7 - 9 - 3 41.3 11
9 - 7 - 1 50.6 13
9 - 7 - 5 168.3 39
9 - 7 - 3 226.6 50
7 - 5 - 9 44.3 12
7 - 5 - 1 29.0 7
7 - 5 - 2 65.1 17
5 - 7 - 9 116.8 27
5 - 7 - 1 63.1 16
5 - 7 - 2 124.6 29
7 - 1 - 9 5.2 1
7 - 1 - 5 11.3 3
7 - 1 - 3 17.0 4
7 - 3 - 9 108.5 26
7 - 3 - 1 76.5 19
7 - 3 - 4 150.2 34
7 - 4 - 9 222.4 47
7 - 4 - 1 166.7 38
7 - 4 - 3 203.2 43

赤竸V作戦

 地元のエース平原は「後輩達も強くなっているから脇を固めるつもり」と、ただ勝てば良いレースはしない。黒沢と決勝の舞台に立てるよう、最大限の援護から首位突破。

三連単
    • -
    • -
    • -
    • -
    • -
    • -
赤竸得ダネ

acs-015246

黒沢征治

埼玉 113期

S級2班

 黒沢選手「最低でも決勝に乗りたいしそこで平原さんと連係することが目標。無理駆けは意味がないのでまたラインで決まるように」

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 伊藤(捲り)
      56
      47
    • ×
      小川(捲り)
      55
      28
    • 黒沢(逃げ)
      76
      90
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 木暮(追込)
      71
      62
    • 小川(追込)
      41
      44
    • 志智(追込)
      69
      75
    • 杉山(切目)
      28
      60
    • 平原(追込)
      83
      55
    • 松尾(追込)
      52
      67
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

7 acs-013841 平原 康多
SS・埼玉

1 acs-014222 木暮 安由
S1・群馬

5 acs-015063 小川 真太郎
S1・徳島

9

2

8

4

3

6

黒沢が内突き逃げて平原が車間空け一気で木暮が続く
2

1 = 5   200円 (1)

2

1 = 7   180円 (1)

3

1 = 5 = 7   600円 (2)



1 = 5   520円 (6)

1 = 7   130円 (1)

5 = 7   260円 (4)

5 - 1   250円 (1)

7 - 1   230円 (1)

7 - 1 - 5   1,130円 (3)