確かな手応えを手に
初日は南関ラインの結束力を示して見事に白星をゲットした9郡司。4名全員が勝ち上がれたのは余裕があるからこそなせる業で、確かな手応えを手に2次予選に挑む。
「初日は番手回りでしたけど、前回に比べても感じはかなり良かったですね。体の感じが本当に良いので、サドル回りをほんの1ミリ、2ミリを微調整するくらいで、大丈夫ですね。自力戦でも不安なく戦える状態」
前回からさらなる上積みを実感して別線に隙を見せない。ライバルの動向を冷静に見極めて一気に仕掛けてゴール線へ一番乗り。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自力でやる | 森田君を目標 | 同県の渡邉君 | 野原君に付く | 郡司君の番手 | 自力で戦う | 自力で頑張る | 自力で勝負 | 鈴木裕君の後ろ | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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岐阜競輪
11 R

岐阜競輪
11 R

初日は南関ラインの結束力を示して見事に白星をゲットした9郡司。4名全員が勝ち上がれたのは余裕があるからこそなせる業で、確かな手応えを手に2次予選に挑む。
「初日は番手回りでしたけど、前回に比べても感じはかなり良かったですね。体の感じが本当に良いので、サドル回りをほんの1ミリ、2ミリを微調整するくらいで、大丈夫ですね。自力戦でも不安なく戦える状態」
前回からさらなる上積みを実感して別線に隙を見せない。ライバルの動向を冷静に見極めて一気に仕掛けてゴール線へ一番乗り。