1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

8レース

S級二次予選

1~3位は準決勝へ4~6位が特選、以下選抜
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発売
締切
14:02
発走
予定
14:07
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.93
  • S1/S2
  • 3.93
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.93
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.93
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー10パワー12パワー8パワー13パワー9パワー14パワー10パワー12パワー8 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力89脚力88脚力90脚力88脚力90脚力87脚力88脚力88脚力90 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
112.90 110.50 112.60 110.17 111.46 111.04 110.23 111.11 -- 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
111.89 111.10 113.29 108.72 112.06 110.67 111.88 111.06 114.39 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
115.50 110.50 112.57 109.00 110.57 106.30 112.00 110.33 -- 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 1
    • 4
    • 1
    • 6
    • 6
    • 5
    • 2
    • 2
    • 2
    • 8
    • 9
    • 7
    • 3
    • 3
    • 4
    • 5
    • 8
    • 8
    • 7
    • 5
    • 3
    • 4
    • 7
    • 6
    • 1



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 21
    • 36
    • 53
    • 11
    • 34
    • 45
    • 30
    • 40
    • 50
    • 39
    • 50
    • 57
    • 26
    • 41
    • 56
    • 8
    • 27
    • 45
    • 22
    • 29
    • 43
    • 23
    • 37
    • 51
    • 14
    • 26
    • 39






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
岩津裕介小原太樹渡邉雄太佐々木雄一菅田壱道柏野智典和田真久留大槻寛徳山崎賢人 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 2
  • B
  • 1
  • H
  • 3
  • J
  • 7
  • S
  • 14
  • B
  • 11
  • H
  • 11
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 3
  • B
  • 5
  • H
  • 10
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 6
  • B
  • 8
  • H
  • 5
  • J
  • 6
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 5
  • S
  • 24
  • B
  • 20
  • H
  • 15
  • J
  • 0
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 10
  • 5
  • 0
  • 3
  • 6
  • 3
  • 1
  • 14
  • 2
  • 0
  • 0
  • 3
  • 15
  • 1
  • 0
  • 9
  • 8
  • 0
  • 0
  • 0
  • 6
  • 4
  • 3
  • 6
  • 4
  • 0
  • 0
  • 3
  • 9
  • 4
  • 9
  • 2
  • 0
  • 0
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 9
  • 0
  • 1
  • 3
  • 1
  • 11
  • 1
  • 0
  • 3
  • 12
  • 0
  • 8
  • 3
  • 0
  • 0
  • 3
  • 1
  • 5
  • 4
  • 0
  • 3
  • 7
  • 5
  • 1
  • 0
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 9
    • 6
    • 7
    • 18
    • 4
    • 8
    • 4
    • 18
    • 13
    • 4
    • 4
    • 20
    • 15
    • 4
    • 3
    • 16
    • 11
    • 6
    • 6
    • 17
    • 3
    • 7
    • 7
    • 17
    • 10
    • 3
    • 6
    • 24
    • 10
    • 6
    • 6
    • 20
    • 6
    • 5
    • 5
    • 24
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 12
    • 10
    • 11
    • 24
    • 9
    • 15
    • 12
    • 32
    • 17
    • 16
    • 10
    • 38
    • 29
    • 7
    • 18
    • 44
    • 14
    • 12
    • 10
    • 28
    • 9
    • 21
    • 8
    • 49
    • 20
    • 10
    • 8
    • 29
    • 23
    • 12
    • 7
    • 48
    • 11
    • 13
    • 6
    • 32
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 1
    • 2
    • 0
    • 1
    • 5
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 0
    • 1
    • 1
    • 1
    • 2
    • 0
    • 1
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
  • 豊橋
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 11
    • 6
    • 5
    • 19
    • 6
    • 11
    • 9
    • 24
    • 9
    • 9
    • 7
    • 29
    • 25
    • 6
    • 17
    • 35
    • 11
    • 9
    • 6
    • 20
    • 8
    • 19
    • 7
    • 39
    • 12
    • 8
    • 8
    • 21
    • 15
    • 10
    • 6
    • 38
    • 9
    • 11
    • 5
    • 28
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
岩津裕介小原太樹渡邉雄太佐々木雄一菅田壱道柏野智典和田真久留大槻寛徳山崎賢人 選手名 選手の氏名
  • 28日間欠
    • 小倉
    • 岐阜
    • 奈良
    • 川崎
    • 松戸
    • 名古
    • 立川
    • 豊橋
    • 函館
    • 富山
    • 富山
    • 名古
    • 大垣
    • 松阪
    • 松山
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 前橋
    • 向日
    • 名古
    • 青森
    • 小田
    • 名古
    • 岐阜
    • 福井
    • 前橋
    • 小倉
    • 松阪
    • 大宮
    • 名古
    • 西武
    • 前橋
    • 小田
    • 松阪
    • 西武
    • 京王
    • 立川
    • 別府
    • 久留
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 松山
    • 前橋
    • 小倉
    • 伊東
    • 松戸
    • 小倉
    • 広島
  • 72日間欠
    • 向日
    • 玉野
    • 小倉
    • 大垣
    • 四日
    • 奈良
    • 川崎
    • 別府
    • 松阪
    • 武雄
    • 名古
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 大宮
  • 34日間欠
    • 高松
  • 75日間欠
    • 小田
    • 立川
    • 大宮
    • 宇都
    • 和歌
    • 伊東
    • 向日
    • 宇都
  • 配分欠場
    • 伊東
  • 配分欠場
    • 久留
    • 伊東
  • 115日間欠
    • 岐阜
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追込
  • 10.9
  • 自在
  • 11.1
  • 逃捲
  • 10.9
  • 追捲
  • 10.9
  • 自在
  • 10.8
  • 追込
  • 10.9
  • 捲逃
  • 10.7
  • 追捲
  • 10.9
  • 逃捲
  • 10.9
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
山崎君に付ける
南関3番手
持ち味の自力
宮城勢の後ろ
自力で戦う
岩津君の後ろで
連係ある渡邉君
同県の菅田君へ
自力で仕掛ける
コメント選手コメント

      • 1
      • acs-015213
    • 山崎 賢人
    • 長崎111期27
    • 自力で仕掛ける
    山崎1
      • 9
      • acs-013880
    • 岩津 裕介
    • 岡山87期38
    • 山崎君に付ける
    岩津9
      • 4
      • acs-013963
    • 柏野 智典
    • 岡山88期41
    • 岩津君の後ろで
    柏野4
      • 7
      • acs-014995
    • 渡邉 雄太
    • 静岡105期25
    • 持ち味の自力
    渡邉7
      • 3
      • acs-014744
    • 和田 真久留
    • 神奈川99期28
    • 連係ある渡邉君
    和田3
      • 8
      • acs-014462
    • 小原 太樹
    • 神奈川95期31
    • 南関3番手
    小原8
      • 5
      • acs-014129
    • 菅田 壱道 ×
    • 宮城91期33
    • 自力で戦う
    × 菅田5
      • 2
      • acs-013673
    • 大槻 寛徳
    • 宮城85期40
    • 同県の菅田君へ
    大槻2
      • 6
      • acs-013532
    • 佐々木 雄一
    • 福島83期40
    • 宮城勢の後ろ
    佐々6


  • B
    S
    • 1
    • acs-015213
      • 山崎 賢人
      • 長崎111期27
      • 自力で仕掛ける
    1
    • 9
    • acs-013880
      • 岩津 裕介
      • 岡山87期38
      • 山崎君に付ける
    9
    • 4
    • acs-013963
      • 柏野 智典
      • 岡山88期41
      • 岩津君の後ろで
    4
    • 5
    • acs-014129
      • 菅田 壱道 ×
      • 宮城91期33
      • 自力で戦う
    5
    • 2
    • acs-013673
      • 大槻 寛徳
      • 宮城85期40
      • 同県の菅田君へ
    2
    • 6
    • acs-013532
      • 佐々木 雄一
      • 福島83期40
      • 宮城勢の後ろ
    6
    • 7
    • acs-014995
      • 渡邉 雄太
      • 静岡105期25
      • 持ち味の自力
    7
    • 3
    • acs-014744
      • 和田 真久留
      • 神奈川99期28
      • 連係ある渡邉君
    3
    • 8
    • acs-014462
      • 小原 太樹
      • 神奈川95期31
      • 南関3番手
    8
    • 的中率
    • 24%
    • 回収率
    • 37%
記者アイコン
堀江 鉄二 記者
  • オススメ度
015213
  • 1
  • 山崎 賢人
  • S級1班 長崎 111期
  • 豊橋競輪

    8

  • 車券式別
    • フォーメーション
組み合わせ数 12組 各組200円 合計2,400円
  • 豊橋競輪

    8

  • 車券式別
    • フォーメーション
組み合わせ数 12組 各組100円 合計1,200円

流れを取り戻す一戦に

 長いあっせん停止期間を経て復帰した1山崎は、初日を振り返り「う~ん、良いって感じではなかったですね」とこぼすが、12月下旬からナショナルチームBに入り、拠点を伊豆にして大きく環境を変えたことも考慮すると、復帰の第1走目で結果を求めることは酷だろう。ナショナルチームは基本的に競技用のカーボンフレームで練習しており、競輪用のフレームとは異なる。だたし、スピードは飛躍的に強化されるので、感覚さえ戻ればその効果は計り知れない。1走して感覚を取り戻していれば、第2走目は新しい取り込みが良い方向へ出るだろう。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 山崎(捲り)
      76
      59
    • ×
      菅田(捲り)
      60
      23
    • 渡邉(逃げ)
      68
      43
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 大槻(追込)
      75
      80
    • 和田(追込)
      45
      18
    • 柏野(追込)
      64
      69
    • 佐々木(追込)
      77
      89
    • 小原(追込)
      63
      59
    • 岩津(追込)
      76
      80
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

5 acs-014129 菅田 壱道
S1・宮城

2 acs-013673 大槻 寛徳
S1・宮城

1 acs-015213 山崎 賢人
S1・長崎

8

3

6

4

9

7

菅田が2角から捲り大槻が続く。山崎は張られも外強襲
2

2 = 4   400円 (1)

2

2 = 5   450円 (1)

3

1 = 2 = 5   2,500円 (10)



1 = 2   1,040円 (17)

1 = 5   740円 (13)

2 = 5   250円 (1)

4 - 2   600円 (1)

5 - 2   570円 (1)

5 - 2 - 1   5,970円 (14)