| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| | ▲ | | 〇 | | △ | ◎ | × | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | | | | 〇 | | ▲ | ◎ | × | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | | 注 | | 〇 | | △ |
| × | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
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| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー11位 | パワー19位 | パワー15位 | パワー18位 | パワー13位 | パワー15位 | パワー12位 | パワー4位 | パワー15位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力87 | 脚力81 | 脚力85 | 脚力79 | 脚力89 | 脚力82 | 脚力88 | 脚力95 | 脚力84 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 109.08 | 101.80 | 108.56 | 94.00 | 111.69 | 103.09 | 111.43 | 120.38 | 107.31 | 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 106.12 | 102.11 | 109.15 | 92.86 | 111.00 | 102.33 | 110.66 | 118.72 | 106.86 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 |
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| 111.27 | 104.83 | 110.21 | 92.33 | 110.55 | 105.84 | 111.40 | 115.38 | 102.22 | 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点 |
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| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
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| 芦澤辰弘 | 加藤圭一 | 松岡貴久 | 末木浩二 | 橋本強 | 中井俊亮 | 稲垣裕之 | 清水裕友 | 横山尚則 | 選手名 選手の氏名 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
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| 芦澤辰弘 | 加藤圭一 | 松岡貴久 | 末木浩二 | 橋本強 | 中井俊亮 | 稲垣裕之 | 清水裕友 | 横山尚則 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) |
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横山君の後ろ | 近畿勢を追走 | 中四国の後ろ | 自力でしっかり | 清水君ですね | 自力で頑張る | 連係ある中井君 | 自力勝負する | 初で末木君へ | コメント選手コメント |
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