| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| | △ | 〇 | | | ◎ | × | ▲ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | ◎ | | ▲ | | △ | × | 〇 | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | × | | | 注 | △ | ◎ | ▲ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | 〇 | △ | | ▲ | × | 注 | ◎ | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー11位 | パワー11位 | パワー6位 | パワー14位 | パワー9位 | パワー12位 | パワー5位 | パワー4位 | パワー6位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力90 | 脚力88 | 脚力94 | 脚力86 | 脚力89 | 脚力87 | 脚力93 | 脚力94 | 脚力92 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 110.95 | 111.08 | 117.10 | 108.58 | 112.12 | 111.27 | 117.78 | -- | 114.33 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 114.23 | 111.98 | 114.40 | 109.45 | 112.13 | 110.80 | 114.63 | 120.66 | 118.15 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 111.10 | 111.75 | 115.94 | 106.88 | 112.19 | 109.86 | 116.23 | -- | 114.84 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 木暮安由 | 山崎芳仁 | 松浦悠士 | 田中晴基 | 吉澤純平 | 柴崎淳 | 郡司浩平 | 新田祐大 | 清水裕友 | 選手名 選手の氏名 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 木暮安由 | 山崎芳仁 | 松浦悠士 | 田中晴基 | 吉澤純平 | 柴崎淳 | 郡司浩平 | 新田祐大 | 清水裕友 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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吉澤君へ。体の反応も、状況判断も悪くないと思う。 | 久々で新田君へ。強いのは分かっているので集中して。 | 調子を戻している清水君。自分の仕事し２人で決勝へ。 | 相性良い郡司君へ。冷静に走れているし流れも良い。 | 強い気持ちで自力。ＧＲ賞は無理やり仕掛けて失敗。 | 単騎になるのは想定内。流れを見て巧く走りたい。 | 自力で。いいメンバーですけど冷静に力を出し切る。 | 自力。ＧＲ賞はタイミングも前とも呼吸合わず参考外。 | 自力。細切れで１番車なら組み立てやすいしチャンス。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
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